motorizări Sandero

Alege motorizarea care se potrivește cel mai bine cerințelor tale

cel mai eficient în oraș

hybrid 155

motorizare

155 CP

full hybrid

până la

40 %

reducere a consumului de combustibilconform protocolului WLTP, ciclu urban

de la

96 g/km

emisii CO₂conform protocolului WLTP, ciclu combinat, poate varia în funcție de versiune

condu până la

80 %

din timp în oraș în mod complet electricstudiu intern Dacia, într-un mediu urban - teste interne bazate pe faza scăzută WLTC. Procent din timpul de deplasare, în funcție de condițiile reale de condus.

Hybrid 155: confort și versatilitate

Propulsia hibridă 155 combină performanța, ușurința în utilizare și plăcerea de a conduce. Aceasta combină un motor cu ardere internă de 1,8 litri, două motoare electrice și o transmisie automată, pentru o putere totală de 155 CP.

În oraș, îți permite să conduci în mod electric* până la 80% din timp și să economisești până la 40% combustibil comparativ cu un motor cu ardere internă echivalent. Bateria se încarcă automat în timpul frânării și decelerării.

*studiu intern Dacia într-un mediu urban – teste interne bazate pe faza scăzută WLTC. Procent din timpul de deplasare, în funcție de condițiile reale de condus.

prima motorizare Dacia cu alimentare dublă pe benzină și GPL, disponibilă pe piață

Motorizare Eco-G (GPL) 120 cu alimentare dublă

motor

120 CP

Eco-G (GPL)

până la

40 %

economie la costul combustibiluluiCalculat cu prețul GPL la 23.03.2026 de 4.08 RON, iar prețul benzinei de 9.17 RON, conform https://www.globalpetrolprices.com/Romania/

de la

110 g/km

emisii de CO2în ciclu mixt WLTP, poate varia în funcție de versiune

până la

80 %

autonomie suplimentară comparativ cu un motor cu ardere internă convențional

motorul Eco-G (GPL) 120: benzină și GPL

Eco-G (GPL) 120 este un motor cu 3 cilindri și alimentare dublă pe benzină/GPL, care oferă o soluție atât economică, datorită costului GPL, cât și ecologică, datorită reducerii cu până la 10% a emisiilor de CO2. Pornește pe benzină, apoi trece la GPL după ce motorul a ajuns la temperatura optimă de funcționare. Dacă rezervorul de GPL este gol, motorul comută automat la alimentarea cu benzină. Autonomie cumulată: peste 1.500 km cu cele două rezervoare. Poate fi cuplat și la o cutie de viteze automată cu 6 trepte.

partenerul perfect pentru condusul în oraș

motorizare TCe 100 pe benzină

motor pe benzină

100 CP

1,0 l

de la

121 g/km

emisii de CO2în ciclu mixt WLTP, poate varia în funcție de versiune

până la

200 Nm

cuplu

motor TCe 100

Cu 100 CP generați de motorul turbo cu 3 cilindri, de 1,0 litri, TCe 100 transformă fiecare deplasare într-un moment de plăcere pură. Dinamic și în același timp eficient, asigură deplasarea fluentă în oraș și performanțe sportive în afara acestuia. Prin îmbinarea plăcerii de a conduce cu eficiența, oferă costuri reduse de întreținere, datorită distribuției robuste, antrenate prin lanț.